Sällskapsdjur
Sällskapsdjur
Häst -och hjulfordon styrde 19th century vägar , gårdar och städer . Om du inte var till fots eller till häst , på land du rest med häst och vagn , mula och dogcart , lag av sex och diligens eller någon annan av de många olika hästdragna fortskaffningsmedel . Från den fina LANDÅ teckningar av ett par matchande svarta fullblod för de rika till grubblande och hållbar täckta vagnar som transporteras pionjärer till väst , hästar var den viktigaste energileverantöri den 17: e till 19-talen . Endast med tillkomsten av ånglok och bilar gjorde dagen för häst och vagn slut . De grundläggande Wagon
Hästar dra tunga vagnar halade frakten av tiden som lastbilar gör idag .
De flesta landsbygdsområden innehöll betydligt fler vagnar än tjusiga vagnar . Artonhundratalet vägar var grova spår, med hjulspår och hål som gjorts till och med robusta vagnar sönder hjul och axlar regelbundet . Jordbruks vagnar måste vara tuff och fixeras . Bakhjulen var hög och bred med en robust , slitstark vagn låda byggd för att stå emot dåliga vägar . Farm -och militärvagnarbyggdes till standardiserade specifikationer för att möjliggöra utbytbarhet av delar . Eftersom talet fortskred , vägar förbättrades och hjulbredderminskat .
Basic Transport
Vagnar kan vara ljus och öppen eller sluten och tung . Båda typerna var på modet .
den 18: e och 19-talen såg uppkomsten av många olika typer av vagnar . Från stora slutna broughams används av rika familjer till de ljusa , luftiga tvåhjuliga curricles för unga och sportiga set , ett stort utbud av vagnar fanns på 19-talet . Medan fattiga människor gick eller använt allmänna kommunikationsmedel , den rikare folk ägnat sig åt att visa upp rikedom och status genom tjusiga fordon , mycket som de gör idag . Grund vagn hade dock 2-4 hjul , var tyngre eller lättare , och drogs av en eller två hästar . Addera täckta vagnar
Prairie Schooners genom bosättare till västra länder .
väst öppnade , började nybyggare att längta efter den fria mark och äventyr av västerländska länder . För att tjäna dem på väg västerut , började Pennsylvanian tyskarna noggrann konstruktion av robusta vagnar . Medan Conestoga vagnar var väl lämpad för transport av gods , pionjärer fann dem alltför skrymmande och stora för långa landvägen resa . Nybyggare valde i stället den " Prairie Schooner , " av en Conestoga ungefär halva storleken och vikten . Prairie Schooners var fyra meter bred , 10 till 12 fot lång och omkring 10 meter hög på toppen av motorhuven som täckte den.
Diligensen
stagecoaches tillhandahålls stad -till- stad resor för passagerarna och posten i den 19: e århundradet .
ikoniska diligens hade fyra robusta hjul och drogs av en grupp på fyra till sex hästar eller mulor . Att resa till preappointed stopp längs vägen , diligenser plockade upp passagerare och post . Robust och slutna , transport vilar på tunga läderremmar för att minska skakningar i passagerare , diligenser tillhandahålls kollektivtrafik från stad till stad . Slutar var vart 10 till 15 miles för att byta hästar och ge passagerarna en chans att sträcka ut , äta och använda toaletten . Värdshus och krogar förutsatt måltider och ibland sovande arrangemang . Många företag skede förutsatt hård konkurrens för passagerare och postkontrakt. Addera