Vad är kölskak?

Kölen Rake eller Skeg -vinkeln är vinkeln vid vilken ett fartygs köl är lutande relativt den vertikala. Ett fartygs fram- och bakre mittlinje (eller köllinje) är sällan perfekt rak, och som sådan är kölaven den uppåtgående lutningen på kölen när man tittar i sidled på fartyget, liknande rake av ett fartygs master. Kölskakan är positiv om kölen rakar uppåt mot aktern och negativ om den rakar uppåt mot bågen.

Kölarren påverkar hastigheten på ett fartyg, och så är av särskilt intresse för utformningen av racing segelbåtar. En stor kölrake innebär att bågen är låg i vattnet och den aktern höga (när en segelbåt inte är klackad), vilket tenderar att minska vågframställningens motstånd vid högre hastigheter. Samma effekt resulterar i bättre vindförmåga i ett segelfartyg, men gör det mindre stabilt och mer benägna att kapsize än ett fartyg med mindre eller ingen kölskak. För lite rake kan påverka fartygets segelprestanda negativt (särskilt Windward -prestanda) genom att få bågen att vara för hög och aktern är för låg i vattnet. För att mildra effekterna av för mycket eller för lite rake, använder vissa segelbåtdesigners en skeg bakifrån kölen för att lägga till den effektiva längden på kölen.

Köl Rake kan påverka en motorbåts trim och stabilitet, liksom den framdrivande effektiviteten hos dess propeller eller jetdrivning.

Pet Dingos