Sällskapsdjur

#  >> Sällskapsdjur >  >> Hästar >> Hästtillbehör

Kan huvuden av en lager 454 -motor ge 305 hästkraft och runt hur mycket?

 

Du frågar om hästkraftspotentialen för en stock 454 Chevrolet -motor med "CAN" -huvuden. Här är en uppdelning av varför den här frågan är lite knepig:

"Can" Heads: Det finns ingen känd motorhuvudtyp som heter "Can." Det är troligtvis en skrivfel.

Lager 454: En lager 454 Chevrolet-motor från 1970- och 80-talet producerade vanligtvis cirka 230-270 hästkrafter vid veven.

Faktorer som påverkar hästkrafter: Här är några viktiga faktorer som påverkar hästkraften på en 454:

* huvuden: Cylinderhuvudena är avgörande för luftflödes- och förbränningseffektivitet. Olika huvudkonstruktioner kan påverka hästkrafter betydligt.

* insugningsgrenrör: Inloppsgrenröret bestämmer hur luft kommer in i cylindrarna.

* cam timing: Kamaxelns tidpunkt och profil påverkar i hög grad hästkrafter.

* kompressionsförhållande: Högre kompressionsförhållanden ger i allmänhet mer hästkrafter.

* Avgassystem: Ett fritt flytande avgassystem kan bidra till att öka kraften.

* Bränslesystem: Ett bränslesystem som kan ge nödvändig bränslevolym och tryck är viktigt.

Få 305 hk från ett lager 454:

* Mycket osannolikt: En helt lager 454 med originalhuvuden och andra komponenter är mycket osannolikt att producera 305 hästkrafter utan betydande modifieringar.

* modifieringar behövs: För att nå 305 hästkrafter måste du göra ändringar som:

* högre flödande cylinderhuvuden: Eftermarknadshuvuden med bättre portar och ventiler.

* PRESTANDA INTAGE MANIFOLD: Ett intaggrenrör utformat för bättre luftflöde.

* Performance Camshaft: En kamaxel med mer aggressiv timing och lyft.

* Avgassystem: Ett avgassystem med högt flöde.

* Möjlig kompressionsökning: Överväg att öka kompressionsförhållandet.

Den nedre raden: Du kan säkert ändra ett lager 454 för att nå 305 hästkrafter. Det kräver emellertid noggrann planering, val av komponenter och troligen viss professionell inställning.

Copyright Sällskapsdjur Alla rättigheter reserverade

© sv.xzhbc.com