Sällskapsdjur
Sällskapsdjur
Ett hästjärn är avsett att skydda en tam hästs naturliga hov från att spricka eller blåmärkas. Att bli färje (en som järnlägger hästar) är en färdighet som kräver en klinik på ämnet, eller det skulle kräva lite on-the-job utbildning eller lärling med en erfaren och kunnig färje. En hasts hov är gjord av keratin och är mycket som en mänsklig nagel – bara tjockare och tuffare. Att forma hoven och spika på ett järn korrekt kan läras med noggrann utbildning och observation. Specialmetall järnläggningsverktyg är nödvändiga. Klippning och järnläggning av en häst är bokstavligen en ryggbrytande uppgift om det görs konsekvent, och en dålig färje kan skada en hasts fötter och balans. Vad gäller hästens bekvämlighet, är att få nya järn på en relativt avkopplande händelse för den erfarna hästen. Det finns ingen sedering inblandad, men en gång hästen inser att han är fast i att stå där tills hans fötter är klara, kan han drömma medan han järnläggs.
Börja med att låta någon hålla hästen. En mycket lugn häst kan knytas under järnläggning, men vissa hästar tenderar att skifta runt och kräver en stadighand av ägaren eller handlaren. De flesta hästar avkopplar med lite mild petting på halsen av handlaren. Först ta bort det befintliga järnet på hoven genom att använda metalltång eller järndragare. När ett järn är borttaget, klipp det överväxta hövväggen till lämplig längd med nippers, som påminner om tång, men de är större och skarpare. Klipp den grova och överväxta undersidan av hoven från frosten och sulan med en hovkniv. Detta är inte smärtfullt för hästen. Tänk på en manikyr.
Se till att kronbensbenet inuti hoven linjer upp rakt med de två strambenbenen. Om en färje misslyckas med att klippa tillräckligt hov i detta område, kommer strambenen och kronbensbenet att bli feljusterade, och detta kan orsaka att hästen upplever ömhet eller halt i benen.
Mätt järnet till hoven och använd en hammare och amboss för att böja varje järn till rätt form. Om ytterligare enheter, såsom hål för järnspikar, läggs till, är det tiden att smida dem. Om du kalljärnlägger, böjs metalljärnet utan att värma det. Om du hetjärnlägger, placeras järnet i en bärbar smedja för att värma det innan böjning. Det heta järnet kan användas för att kort bränna ett märke på hoven undersida för att se om det ligger jämnt på foten, vilket ger järnet en riktlinje för bättre passform. Ett hett järn bör inte sitta länge på ett hov eftersom det kan bränna smärtsamt in i den mättliga undersidan.
Kyla het järn i en hink med vatten för att sänka temperaturen. Spika de kylta järnen på, genom att köra spikar in i hövväggen längs den vita linjen på hoven. Spikarna är särskilt formade så att de böjs utåt när de spikas in, för att undvika att träffa det känsliga inre området av hoven. (En färje kan sällan köra en spik in i den mjukare vävnaden, vilket orsakar smärta. Hästen kommer att reagera genom att dra bort foten. Hästen kan vara ömfotad i några dagar om detta inträffar, men ingen långtidsskada kommer att göras.) Hamra spikar tills de kommer ut på yttre sidan av hoven. Fortsätt att hamra tills de är plan med hoven botten. Skär av de skarpa ändarna och använd särskilda tång kallade en klincher (eller ett klinchblock och hammare) för att böja den återstående änden av spiken så tills den är nästan plan med den yttre hövväggen. Detta ger järnet en säker passform.
Använd en stor fil kallad en rasp för att slipa ner yttre kanten där hovet möter järnet och fil ner eventuella skarpa kanter där spikarna skärs av, lämna en glad undre hov. Hela processen bör ta mindre än en timme, och det är smärtfritt för hästen.