Hästsko för ishuggning – skydd, friktion och rörelse

Skorna en häst bär vid ishuggning är i grunden samma som andra skor som hästen bär året runt. Hästar skos för tre skäl: skydd, friktion och för att ändra rörelsemönster. Detta är årsrunna frågor. Om hästen har problem med alla tre, justerar skomakaren skorna för att adressera alla, oavsett säsong. Skillnaden mellan sommar- och vinterskor ligger i materialet, och de olika sken och friktionsanordningar som kan läggas till för att lösa vinterproblem. Alla tre faktorer – skydd, friktion och rörelse – kommer in i bilden när skomakaren justerar skor för ishuggning. Arbetshästar behöver hövar skyddade från överdriven slitage orsakad av hårda, halka vinterytor. För att hjälpa till kan skomakaren lägga till sken, göra skon av mindre halka material och fästa utstickningar på skon för friktion. Isuppbygnad i höven, som påverkar balans och gang, kan förebyggas med specialsken.

Skor för skydd

Både vinter och sommar, när hästar arbetas ofta på hårda ytor, kan hövarna slitas ner och fötterna bli ömma. För att förebygga detta bär hästar skor. Tunga draghästar, som de som vanligtvis används för ishuggning, kan bli ömma av att trampa på asfalt eller andra hårda ytor som is hela dagen. För att skydda dem ger sken mellan hov och sko ytterligare dämpning. I detta avseende skiljer vinterskor sig inte mycket från sommarskor med undantag av material. Aluminiumskor ger bättre friktion än järn, stål, gummi eller plastskor som ibland används på sommaren. Därför är aluminiumskor de vanligaste vinterskorna.

Anordningar för friktion

Halka ytor är farliga för hästar, särskilt för hästar som drar tunga laster. För att hjälpa till lägger skomakaren till friktionsanordningar på skorna som hästen behöver för skydd och för att justera gang och hovform. Det är dessa friktionsanordningar som är den mest uppenbara egenskapen hos vinterhästskor. De kan ta många former: specialspikar, häl/tå/burk-kalks, grepp, klackar, swedges och Memphis-stavar. De tre vanligaste sätten att lägga till friktion är "borium"-spikar, skruvbara studs och spikstudar. "Borium" är volframkarbid formad till en mjuk stålstav 3–6 mm tjock. Skomakaren hetar upp änden, svetsar den på skon och drar bort den för att bilda en spik, liknande en chokladkyss. Detta görs efter att skon är anpassad men innan hästen skos. Det kan inte göras medan skon sitter på hästen. Skruvbara studs kan läggas till efter att hästen är skod. De har fördelen att de är avtagbara (liksom snökedjor på bilar). Spikstudar är ett tredje vanligt alternativ som skomakaren kan lägga till efter skoing. Spikstudar kan inte tas bort.

Sken för balans och gang

Skor kan korrigera problem med hovform och gang. Vissa hästar behöver detta året runt. Andra kan bara ha problem med "snöbollar" på vintern. Blandningar av snö, is, lera, gödsel, gräs eller strö kan fastna bakom skon och ackumuleras i hövens botten. Effekten är att hästen försöker balansera på fyra isiga snöbollar. Detta skapar extra belastning på fetlockar och ben. För att lösa detta lägger skomakaren till en skena av plast, syntetisk gummi, sorbothane eller läder för att göra isborttagning enklare. Detta görs utöver eventuella korrigerande skor som hästen behöver året runt.

Viktigt: Låt alltid en behörig skomakare anpassa och montera vinterskor. Felaktig montering kan orsaka skador och lamhet.

Gårdsdjurtillbehör